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在柴油發(fā)電機(jī)組領(lǐng)域中除考慮其安全性和穩(wěn)定性外，還需要考慮節(jié)能，即電能的經(jīng)濟(jì)性。在負(fù)荷和頻率變化大的情況下，需要配備兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的柴油發(fā)電機(jī)組，供電系統(tǒng)因具有備用設(shè)備使得其穩(wěn)定性和安全性得到了提高，也使其可以隨著負(fù)載量的變化調(diào)整其相應(yīng)的機(jī)組投入數(shù)量。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行相對(duì)于傳統(tǒng)的柴油機(jī)單機(jī)運(yùn)行具有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：

（１）供電方式靈活，經(jīng)濟(jì)性好；

（２）電壓比較穩(wěn)定，可提高供電質(zhì)量。特別是在發(fā)電系統(tǒng)大負(fù)荷投入時(shí)，并聯(lián)運(yùn)行可以減少大負(fù)荷運(yùn)行帶來的電壓和頻率波動(dòng)；

（３）可以提高可靠性和安全性。由于多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行，一旦其中一組發(fā)生故障仍可以繼續(xù)保證重點(diǎn)電力負(fù)荷的需求，避免事故的擴(kuò)大化，減少損失。

柴油發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行方式可以根據(jù)外部實(shí)際負(fù)荷的需要進(jìn)行機(jī)組的發(fā)電機(jī)臺(tái)數(shù)的調(diào)整，因此可以避免過多的無用功，避免出現(xiàn)大材小用的現(xiàn)象。